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贺俊
作品数:
2
被引量:21
H指数:1
供职机构:
中南大学土木工程学院
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发文基金:
中国博士后科学基金
教育部重点实验室开放基金
湖南省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
航空宇航科学技术
水利工程
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合作作者
何玮
高速铁路建造技术国家工程实验室
何旭辉
高速铁路建造技术国家工程实验室
郭向荣
中南大学土木工程学院
邹云峰
高速铁路建造技术国家工程实验室
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车-桥系统
机构
2篇
中南大学
2篇
高速铁路建造...
作者
2篇
贺俊
1篇
邹云峰
1篇
郭向荣
1篇
何旭辉
1篇
何玮
传媒
1篇
振动与冲击
年份
1篇
2017
1篇
2015
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2
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横风下流线箱型桥-轨道交通车辆气动干扰风洞实验研究
被引量:21
2017年
轨道交通车辆与桥梁间存在显著的气动干扰,但现有研究大多以流线型高铁车辆和钝体外形的简支梁桥为研究对象,且往往重点关注桥梁对车辆气动力大小的影响。以某流线箱型轨道专用桥和钝体外形的轨道交通车辆为背景,首先通过刚性节段模型测力试验,利用开发的车-桥系统气动力同步分离装置对不同风攻角、车桥组合方式下车辆和桥梁各自的气动力进行测试,分析横风下车桥间气动干扰对车辆、主梁和车桥系统所受总体气动力的影响规律;然后结合烟线法获得的车桥系统绕流场显示结果,揭示车桥间气动干扰机理。研究成果可为以后典型车桥组合工况下车、桥气动力经验公式的提出奠定基础,以及深入认识车桥间气动干扰机理提供参考。
邹云峰
何旭辉
郭向荣
何玮
何玮
关键词:
轨道交通车辆
气动干扰
车-桥系统
风洞实验
风-车-桥系统流场显示的应用探究
大部分气体或液体都是透明介质,其运动用人眼直接观察是不可见的。为了辨认流体的运动,必须提供一套流场可视化的的技术,即流场显示技术。
贺俊
何旭辉
邹云峰
王汉封
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