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谷捷

作品数：24 被引量：4H指数：1
供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇悬架
  • 7篇电动
  • 7篇车辆
  • 5篇独立悬架
  • 5篇悬架系统
  • 4篇弹簧
  • 4篇电动轮
  • 4篇油气弹簧
  • 4篇平顺性
  • 4篇气弹簧
  • 3篇低高度
  • 3篇底盘
  • 3篇独立悬架系统
  • 3篇行驶平顺性
  • 3篇托座
  • 3篇转向节
  • 3篇转向节臂
  • 3篇缸筒
  • 3篇车轮
  • 2篇低能耗

机构

  • 24篇北京航天发射...
  • 1篇中国运载火箭...

作者

  • 24篇谷捷
  • 21篇刘相新
  • 17篇黎兰
  • 12篇张佳林
  • 8篇刘琦
  • 5篇余慧娟
  • 5篇王真真
  • 3篇王博
  • 3篇袁学飞
  • 2篇魏朔
  • 2篇熊大顺
  • 2篇周媛
  • 2篇张军伟
  • 2篇李曜
  • 1篇李洪彪
  • 1篇李辰
  • 1篇万芳
  • 1篇左霞
  • 1篇梁爽
  • 1篇李陆浩

传媒

  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇导弹与航天运...

年份

  • 11篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2014
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
可变姿的干式投送潜水器
本发明涉及一种潜水设备，特别是涉及一种可变姿的干式投送潜水器，包括壳体、载荷舱、压载水舱及电池舱、浮体、载荷弹射作动装置、推进装置，所述压载水舱及电池舱内设置有浮力调节用水及浮力调节器，所述浮体的体积适于增大或缩小，所述...
王博 毛子夏李曜黎兰刘相新谷捷 李称赞熊大顺 杨旭张佳林刘琦王真真 于红军 李正 陈志韬 郭意霖
一种可主动调节车身高度的平衡悬架
本发明涉及一种可主动调节车身高度的平衡悬架，包括平衡支架、前纵臂、前轮连接件、前缓冲减振件、后纵臂、后轮连接件和后缓冲减振件，平衡支架通过支撑轴与车体铰接，前纵臂的后端通过第一前销轴与平衡支架的前下端铰接，前轮连接件固定...
陈志韬谷捷黎兰于红军张军伟刘相新张涛华李陆浩周怡王真真余慧娟李正林漳王博
一种集成式大吨位液压举升装置
本发明涉及一种集成式大吨位液压举升装置，包括上端开口的一级缸筒，一级缸筒的下半部设有向外延伸的托座，一级缸筒中设有二级缸筒，所述二级缸筒中设有活塞杆，托座上固定有蓄能器，蓄能器包括壳体，壳体的内腔通过第一活塞分隔为上气腔...
张佳林刘相新刘琦黎兰谷捷周媛
一种电驱动车辆及应用单滑柱独立悬架的电动行驶系统
本发明公开一种电驱动车辆及应用单滑柱独立悬架的电动行驶系统，系统包括电动车轮总成、转向执行机构和悬架，悬架包括：悬架本体；滑柱，包括套设的导向筒和外缸筒；车架，与悬架本体和外缸筒连接；转向节臂，包括套设在外缸筒的套筒、设...
冯波谷捷刘相新黎兰
文献传递
一种模块化多轴重载车辆
本发明涉及一种模块化多轴重载车辆，由驾驶底盘模块、行驶底盘模块和上装车箱模块组合构成，驾驶底盘模块为两轴驾驶底盘模块并设有驾驶舱，行驶底盘模块包括两轴行驶底盘模块和三轴行驶底盘模块，行驶底盘模块根据车辆轴数选择使用两轴行...
于红军刘相新黎兰谷捷张涛华张佳林王真真余慧娟陈志韬梁爽
一种基于伴飞无人机的实时路径规划系统及规划方法
本发明提供基于伴飞无人机的实时路径规划系统及规划方法，解决实时信息获取能力不足的技术问题。系统包括：机载计算机，与车载地面站建立中继数据链路，向车载地面站转发高视角采集数据和飞控状态数据、接收控制指令；飞控计算机，形成飞...
李正刘相新黎兰谷捷李曜王博毛子夏
一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用
本发明属于悬架系统技术领域，本发明公开了一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用，系统包括包括车轮、转向节、车架、上横臂、下横臂和油气弹簧；所述车轮与转向节通过轴承连接，所述的上横臂和下横臂位于所述的转向节和车架之间；...
谷捷冯波刘相新张涛华黎兰袁学飞张佳林
一种集成式大吨位液压举升装置
本发明涉及一种集成式大吨位液压举升装置，包括上端开口的一级缸筒，一级缸筒的下半部设有向外延伸的托座，一级缸筒中设有二级缸筒，所述二级缸筒中设有活塞杆，托座上固定有蓄能器，蓄能器包括壳体，壳体的内腔通过第一活塞分隔为上气腔...
张佳林刘相新刘琦黎兰谷捷周媛
基于刚柔耦合模型的多轴车辆平顺性仿真分析
2024年
针对采用一体化设计、整体式车身结构的多轴车辆,建立刚柔耦合虚拟样机模型,对多轴车辆的平顺性进行研究。基于驾驶室连接方式、驾驶室结构形式和驾驶室顶部连通形式3个设计要素,分析整车在不同载重和不同工况下的平顺性。分析表明,带有斜支撑桁架结构的驾驶室能够有效降低车辆行驶时驾驶室的加权加速度均方根值;顶部不连通的结构形式驾驶室舒适性更好;通过优化驾驶室结构形式和顶部连通形式,车辆在空载和满载情况下的平顺性得到了较大的改善,能够更好地满足使用要求。
刘琦刘相新谷捷刘懿敏
关键词：刚柔耦合多轴车平顺性
一种电动轮独立悬架装置
本发明涉及一种电动轮独立悬架装置，包括油气弹簧、蓄能器、电机、车轮、转向摆臂和电动推杆，油气弹簧包括缸筒和活塞杆，缸筒固定在车架上，活塞杆中设有矩形滑道，缸筒和活塞杆中设有穿过两者顶部的转向传动轴，转向传动轴与缸筒的顶部...
于红军谷捷刘相新朱学斌黎兰张涛华魏朔张佳林陈志韬
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