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陈菲

作品数:2 被引量:12H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 1篇电感
  • 1篇电源
  • 1篇电源系统
  • 1篇移相
  • 1篇移相控制
  • 1篇载波移相
  • 1篇载波移相SP...
  • 1篇载波移相控制
  • 1篇瞬态
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇全桥
  • 1篇全桥逆变
  • 1篇全桥逆变器
  • 1篇耦合电感
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇小波算法
  • 1篇协调控制
  • 1篇滤波电感

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇陈菲
  • 1篇张方华
  • 1篇谢江华
  • 1篇雷鸣
  • 1篇张帅

传媒

  • 1篇电工技术学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于小波算法的瞬态功率平抑方法研究
为减少化石燃料使用带来的环境污染和能源枯竭问题,电能在汽车、飞机、舰船等独立电源系统中占有越来越大的比例。由不同的储能元件配合双向直流变换器组成的多类型储能系统(Hybrid Energy Storage System,...
陈菲
关键词:电源系统协调控制小波变换
基于载波移相控制的高功率密度双降压式全桥逆变器被引量:11
2016年
双降压式全桥逆变器(DBFBI)因不存在桥臂直通、直流利用率高而且可实现续流二极管的最优选取,所以具有可靠性高和变换效率高方面的优势。但是,DBFBI具有四个滤波电感,体积重量较大,限制了其在高功率密度场合的应用。将载波移相SPWM(CPS-SPWM)的控制方法应用到DBFBI中,该控制方式下,输出滤波电感等效工作频率是开关频率的两倍,有效地减小了滤波电感的体积和重量。此外,在电感电流半个周期内高频状态时只有两个开关管工作,有效地降低了逆变器的开关损耗。详细地分析了该控制方式下环流产生的原因,通过从原有的4个滤波电感中分离出一个共用的滤波电感(CFI),有效地减小了环流损耗,并且给出了滤波电感的具体的设计过程。最后将剩余的四个滤波电感两两耦合,进一步提高了磁心的利用率。实验结果验证了理论分析的正确性。
谢江华张方华张帅陈菲雷鸣
关键词:载波移相SPWM滤波电感耦合电感
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