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杜宁

作品数:3 被引量:11H指数:1
供职机构:中国科学院大学南京天文仪器研制中心更多>>
发文基金:江苏省重大科技成果转化项目中国科学院战略性先导科技专项更多>>
相关领域:机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇低频
  • 1篇多刚体动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动
  • 1篇振动传递率
  • 1篇锁频
  • 1篇体动力学
  • 1篇转台
  • 1篇雷达
  • 1篇激光雷达
  • 1篇减振
  • 1篇减振研究
  • 1篇光电
  • 1篇浮筏
  • 1篇负刚度
  • 1篇刚度
  • 1篇刚体
  • 1篇测风
  • 1篇测风激光雷达

机构

  • 3篇中国科学院大...
  • 2篇合肥工业大学
  • 2篇中国科学院

作者

  • 3篇毕勇
  • 3篇杜宁
  • 3篇胡明勇
  • 1篇韩飞
  • 1篇朱庆生
  • 1篇陈泽
  • 1篇陈远

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇激光技术

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
精密光电测试转台热特性仿真分析被引量:1
2016年
本精密光电测试转台用于高精度星敏感器的地面标定检测系统,其置于地面模拟空间环境中,要求其在恶劣的模拟空间环境中具有极高的精度。为了研究精密转台在模拟的空间高、低温真空环境中的变形特点及工作精度,首先分析了转台所处的高、低温真空环境的特点,给出了转台在高、低温真空环境中的主要传热途径,然后合理地选择了转台材料并设计了转台的机械结构,最后应用ANSYS有限元分析软件对转台做了热-结构耦合仿真分析。通过仿真分析,得到了转台在两个极限温度(-60℃和90℃)环境中达到热平衡时的温度变化特性和整体变形量,进而得出了变形对转台在高、低温真空环境中精度的影响。结合对转台的使用精度要求,对转台进行了结构优化设计,最终使转台达到了所需要的工作精度要求。
杜宁胡明勇毕勇
关键词:有限元分析
一种车载设备的低频水平减振方法被引量:10
2017年
针对大型车载光电设备0~20 Hz低频段振动,综合考虑承载能力及车内空间,基于准零刚度系统隔振原理,提出了一种新的低频水平方向隔振方法。将一种新型的负刚度机构并入正刚度的弹簧,组成正负刚度并联的新构型隔振系统。通过对隔振系统的基本原理和动力特性进行理论分析,得到了系统处于平衡位置时的零刚度条件;并对加入了新型隔振系统的车载光电设备振动响应进行了模态仿真。理论分析和仿真结果表明,此新型准零刚度水平隔振系统在不改变承载能力的情况下,降低了固有频率,对于低频隔振有明显的效果。可将0~20 Hz频率范围内的振动幅值降低96.67%左右。通过对装有该隔振系统的车载仪器的性能进行测试,可验证该隔振系统对车载设备的隔振效果非常明显。
杜宁胡明勇毕勇朱庆生
关键词:负刚度
车载状态下测风激光雷达的浮筏减振研究
2016年
为了减弱振动对车载激光雷达测量精度和稳定性的影响,借鉴浮筏减振系统在船舶领域的成功使用,对其进行了浮筏减振布局设计。采用多刚体动力学建模方法对系统在简谐激励下的减振性能进行了分析,得出系统各处减振器参量对系统减振效果的影响。根据选定的减振参量,结合所选车型,经过计算得到激光雷达主体的传递率峰值,有效避开了汽车运输过程中的激振频率,且几乎在有效的激振频率范围内传递率曲线都小于1;经计算得到冲击作用下的振动量程没有越过减震器的有效减震范围,符合理论要求;通过振动状态下激光雷达和探空气球所测风速数据的对比,验证了减振设计对保证测量精度的效果;通过静止和模拟振动状态下激光雷达的锁频效果对比,证明了浮法减振设计在车载系统中应用的可靠性。结果表明,浮筏减振设计应用于车载测风激光雷达是合理的、成功的。
韩飞胡明勇毕勇陈远杜宁陈泽
关键词:浮筏振动传递率锁频
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