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徐博文

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
发文基金：海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大型集装箱
  • 1篇大型集装箱船
  • 1篇装箱
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇甲板
  • 1篇高强度钢

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶及海...

作者

  • 1篇黄小平
  • 1篇丁仕风
  • 1篇张鼎
  • 1篇徐博文
  • 1篇洪英

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大型集装箱船高强度钢甲板裂纹缺陷的安全寿命评估被引量：1
2014年
文章根据船级社规范的疲劳校核应力计算方法及应力范围长期分布的基本特征,采用等效应力法将船舶受到的外载荷转换为等幅疲劳载荷。将失效评估图技术和疲劳裂纹扩展计算方法结合起来,探讨复杂载荷作用下集装箱船高强度钢甲板安全寿命评估方法,并考虑焊接残余应力的影响。对某大型集装箱船上甲板焊接接头焊趾处裂纹缺陷在复杂载荷作用下的疲劳寿命进行了评估,其中考虑了表面裂纹缺陷和埋藏裂纹缺陷两种情况。结果表明,初始裂纹的尺寸大小对裂纹扩展影响显著,且在相同的初始裂纹尺寸和外载荷条件下,表面疲劳裂纹对结构安全的危害性比内部的埋藏裂纹危害性更大。
张鼎黄小平丁仕风洪英徐博文
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