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张瑞芳

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:长春工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:教育部“春晖计划”更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力转向
  • 1篇动力转向器
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇设备舱
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇通风
  • 1篇通风量
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽车转向器
  • 1篇转向器
  • 1篇脱硫
  • 1篇列车
  • 1篇流场
  • 1篇方差分析
  • 1篇仿真
  • 1篇风量

机构

  • 3篇长春工业大学
  • 1篇大阪大学

作者

  • 3篇张瑞芳
  • 2篇程凯
  • 1篇范秦寅
  • 1篇张广丽
  • 1篇刘夏
  • 1篇李广明

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 1篇制造业自动化

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
自激式除尘脱硫装置流场的数值模拟分析
2016年
以自激式脱硫除尘装置为物理模型,通过流体仿真软件,利用标准湍流模型和算法,对装置内三维气液二相流场进行数值模拟,分析装置内部气体和液体两相压力与速度分布状态。针对本装置存在的脱硫除尘不充分,优化装置直通式进气管结构,对比相同时刻的装置内部的压力与速度,证明优化后的装置结构脱硫除尘效果更好、效率更高。
张瑞芳程凯范秦寅代玉博
关键词:除尘脱硫数值模拟
环境风对高速列车设备舱通风量影响研究被引量:3
2016年
为保证动车组在恶劣环境和高温条件下安全运行,采用数值计算的方法,对恶劣风环境条件下列车设备舱通风量随风向角的变化规律进行了模拟研究。计算结果表明,动车设备舱通风量随风速增大而先增大后减小,拖车设备舱通风量随风速变化波动较大,基本处于增大趋势。动车设备舱、拖车设备舱通风量最大分别为14.88 m3/s、15.32 m3/s。
代玉博程凯张瑞芳
关键词:设备舱高速列车数值仿真通风量
基于正交试验的汽车转向器排油方法研究
2015年
利用正交实验设计汽车动力转向器性能测试后排出腔内残油的实验,用方差分析方法来分析试验结果,从而确定最优的实验参数,使得实验排油效果达到最佳,符合厂家要求剩油量在100g以下的标准。整个实验过程用PLC编程控制程序。实验成果对于实际生产具有重要的意义。
张广丽李广明刘夏张瑞芳
关键词:动力转向器PLC正交试验方差分析
共1页<1>
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