胡伟
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程医药卫生更多>>
- 能够模拟颈部肌肉主动力的混合假人模型被引量：3
- 2015年
- 构建了具有颈部肌肉精确几何结构和主被动响应的混合假人有限元(FE)模型,以便研究前碰撞形式下,肌肉作用下的颈部损伤机理,这对于汽车乘员保护安全性设计很重要。用已建立并验证的50百分位男性有限元头颈部生物力学模型,来替换50百分位男性HybridⅢ假人原有头颈部;采用美国海军生物力学实验室15g前碰撞志愿者台车实验数据,对该模型进行验证。结果表明:模型输出的头部质心线加速度、角加速度、头部转动角度、以及颈部转动角度,均能较好地拟合实验通道曲线。因此,该模型可用于车辆交通事故中人体头颈部损伤生物力学研究。
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- 关键词：汽车安全性
- 基于本构模型参数的肌肉主动力响应有限元分析被引量：10
- 2014年
- 研究了肌肉主动力有限元模型的力学性能与稳定性,使其适用于头颈部动力学响应的仿真研究.运用准线性黏弹性被动单元与Hill主动单元相耦合的方法,建立了兔子胫前肌的有限元仿真模型.对比Myers实验数据验证了该模型在不同应变率下离心收缩的应力应变特性.同时研究了等长收缩与轴向压缩模式下的肌肉的力学特性.仿真结果表明,仿真模型与实验输出应力应变曲线具有较好的一致性,在相同应变情况下,最大应力误差仅为0.07MPa.该模型具有较好的计算稳定性与生物逼真度,能够满足人体颈部肌肉建模的需求.
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- 关键词：生物力学有限元分析本构模型
- 汽车低速碰撞中乘员颈部肌肉有限元模型的建立和验证
- 有的由湖南大学开发和验证的人体头颈部有限元模型的基础上,建立了一个人体颈部肌肉三维有限元模型.该模型包括肌肉被动与主动响应,用六面体实体单元和梁单元进行模拟,其材料分别定义为粘弹性和弹性.头颈整体模型用前碰撞志愿者实验数...
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- 关键词：汽车试验低速碰撞颈部肌肉有限元模型动力学响应
