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龙晋伟

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇动态逆
  • 2篇战斗机
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行品质
  • 1篇大迎角
  • 1篇迎角
  • 1篇控制律
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行控制律
  • 1篇飞行任务

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇沈阳飞机设计...

作者

  • 2篇潘文俊
  • 2篇王立新
  • 2篇龙晋伟
  • 1篇王志刚

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于任务评定的战斗机大迎角飞行控制律设计方法被引量:4
2014年
针对现代战斗机大迎角机动的飞行控制设计问题,在角速率指令非线性动态逆控制律基础上,引入表征期望飞行品质的理想参考模型,构成了模型参考动态逆飞行控制律,并借助基于任务的飞行品质评定方法完成了控制参数的整定,从而实现了对飞机大迎角机动的控制.对设计结果进行了时域和频域仿真,并使用基于任务的飞行品质评定方法对闭环系统的飞行品质进行了评定,验证了控制律设计的有效性.通过不同任务下评定结果的对比,说明了这一方法在揭示飞机大迎角飞行品质特性和特定任务对飞行控制律的特殊要求这两方面的优越性,可用于战斗机大迎角机动的非线性飞行控制律设计与飞行品质的评定.
龙晋伟潘文俊王立新王志刚
关键词:大迎角飞行控制飞行品质
战斗机动态逆控制律对比研究被引量:9
2013年
分别采用常规动态逆和模型参考动态逆设计了战斗机飞行控制律,并通过开环时域仿真以及基于任务的闭环飞行品质评估方法,对比分析了两类控制律的特点及差异。研究表明,模型参考动态逆对高频小幅指令跟踪效果较好,在需要驾驶员频繁补偿的飞行任务中表现出的飞行品质更佳。研究结果对战斗机飞行控制律的选择与设计、控制律与飞行任务种类的匹配有一定的参考意义。
龙晋伟潘文俊王立新
关键词:动态逆飞行任务飞行品质
共1页<1>
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