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寇睿

作品数：58 被引量：0H指数：0
供职机构：西北工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 57篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 39篇燃烧室
  • 24篇加力燃烧
  • 24篇加力燃烧室
  • 23篇整流支板
  • 23篇支板
  • 17篇燃烧
  • 15篇火焰筒
  • 15篇火焰稳定器
  • 13篇一体化
  • 13篇燃油
  • 13篇微型发动机
  • 11篇蒸发管
  • 9篇燃油雾化
  • 8篇脉冲爆震
  • 8篇脉冲爆震发动...
  • 8篇爆震发动机
  • 7篇旋流器
  • 6篇油路
  • 6篇油气混合
  • 6篇爆燃

机构

  • 58篇西北工业大学

作者

  • 58篇张群
  • 58篇寇睿
  • 58篇李承钰
  • 33篇李逸飞
  • 28篇王鑫
  • 28篇张鹏
  • 4篇刘强
  • 2篇汪玉明
  • 2篇邢力
  • 1篇李小龙
  • 1篇闫东博

年份

  • 3篇2020
  • 11篇2019
  • 23篇2018
  • 21篇2017
共 58 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种微型发动机燃烧室单环型蒸发管结构设计
本发明提供了一种微型发动机燃烧室单环形蒸发管结构设计方案，可以有效增强换热，增加混气停留时间，提高燃油雾化蒸发效果。在蒸发管内外两侧合理设计并布置径向的V形槽火焰稳定器。在环形蒸发管内得到预蒸发的燃油混气，流入V形槽火焰...
张群寇睿王鑫海涵张鹏宋亚恒李承钰
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一种环形供油式一体化加力燃烧室
本发明提供了一种环形供油式一体化加力燃烧室。将涡轮后整流支板与火焰稳定器一体化设计，并采用双级整流支板火焰稳定器径向错位结构设计，这样在其下游更易形成较为稳定、尺寸范围较大和旋涡流动较强的低速回流区。两级整流支板之间设置...
张群 宋亚恒王鑫 海涵张鹏寇睿李承钰
一种间接点火螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管结构
本发明提供了一种间接点火螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管结构，其通过在传统螺旋式爆震管上通过联焰管连接一个两端密封的直管称为副爆震管，该副爆震管密封，不对外输出功，在副爆震管中用少量能量点燃少量可燃混合物，通过联焰管将火焰能...
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一种扩张段为阶梯型的文氏管
本发明提供了一种扩张段为阶梯型的文氏管设计方案，此方案可以有效增强燃油的破碎雾化，形成良好的油雾场。如附图1中所示，扩张段为阶梯型结构的文氏管，燃油经离心喷嘴喷射到文氏管的喉部，并形成油膜。油膜被一级旋流器进入的气流推动...
张群王鑫张鹏海涵宋亚恒李承钰寇睿
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一种脉冲爆震发动机进气道组合式气动阀
本发明提供了一种脉冲爆震发动机进气道组合式气动阀，在进气道轴心的中心锥体上安装一定数量的V形钝体，其前部外径为渐变的，从而使正向气流流动损失小于逆向气流流动损失，由于钝体后部较宽，可以有效地阻挡并反射进气道下游传递来的压...
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一种偏转整流支板的一体化加力燃烧室
本发明提供了一种偏转整流支板的一体化加力燃烧室，可以有效扩大回流区，增加混气停留时间，提高燃烧效率。由内外涵道来的气流通过滑动挡板式后涵道引射器在整流支板火焰稳定器间进行混合，整流支板火焰稳定器叶片周向均匀排列，且与轴向...
张群李承钰宋亚恒寇睿黎超超李逸飞
一种双油路喷射及支板射流的一体化加力燃烧室
本发明提供了一种双油路喷射及支板射流的一体化加力燃烧室，在一体化加力燃烧室中采用双油路喷射方式，在整流支板火焰稳定器两侧、尾部中心位置和加力内锥中心位置进行喷射燃油，同时，在整流支板火焰稳定器两侧增加支板射流结构设计。优...
张群黎超超宋亚恒李承钰寇睿李逸飞
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一种偏转整流支板火焰稳定器的一体化加力燃烧室
本发明提供了一种偏转整流支板的一体化加力燃烧室，可以有效扩大回流区，增加混气停留时间，提高燃烧效率。由内外涵道来的气流通过滑动挡板式后涵道引射器在整流支板火焰稳定器间进行混合，整流支板火焰稳定器叶片周向均匀排列，且与轴向...
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一种带旋流器的驻涡燃烧室
本发明提供了一种带旋流器的驻涡燃烧室。通过在驻涡燃烧室凹腔后壁面处布置与燃烧室相匹配的旋流器，由于旋流器两级叶片均具有一定的角度，使得驻涡区油气经过旋流器后，流动状态发生改变，形成旋流，从而在凹腔内形成强度较好的回流区，...
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微型发动机燃烧室旋转喷射式蒸发管
本发明提供了一种微型发动机燃烧室旋转喷射式蒸发管结构，该结构可以有效提高微型燃烧室内燃油与空气掺混程度,使得燃油分布更加均匀，燃烧更加充分，提高燃烧效率。通过在蒸发管末端采用四个旋转的支管路结构，使得气流从四个旋转的支管...
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