刘玉兰
- 作品数:9 被引量:8H指数:2
- 供职机构:中国兵器工业第59研究所更多>>
- 相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 滚轧机床主轴圆周相位变差调整机构
- 滚轧机床主轴圆周相位变差调整机构,包括左、右蜗轮蜗杆减速机、蜗杆轴及左、右主轴,所述蜗杆轴设置在所述左、右蜗轮蜗杆减速机之间,所述左、右主轴分别与所述左、右蜗轮蜗杆减速机连接,其特征在于:所述蜗杆轴分为左、右蜗杆轴,所述...
- 彭树杰贾代金倪泽明韩济才刘玉兰王自宏
- 文献传递
- 滚轧机床主轴圆周相位变差调整机构
- 滚轧机床主轴圆周相位变差调整机构,包括左、右蜗轮蜗杆减速机、蜗杆轴及左、右主轴,所述蜗杆轴设置在所述左、右蜗轮蜗杆减速机之间,所述左、右主轴分别与所述左、右蜗轮蜗杆减速机连接,其特征在于:所述蜗杆轴分为左、右蜗杆轴,所述...
- 彭树杰贾代金倪泽明韩济才刘玉兰王自宏
- 文献传递
- 汽车异形齿类零件复合挤压成形技术的优化被引量:2
- 2009年
- 分析了汽车零件中1种异形齿形类零件,即离合器轮毂类零件的结构特点及其复合冷挤压成形加工工艺的技术难点,详细阐述了此种类型零件复合冷挤压成形技术的模具设计要点,以及模具的加工、安装和调试。针对现有复合冷挤压成形技术存在的问题,提出了改进优化的方案,设计了改进优化的凹模、凸模以及坯料,通过试验验证了优化的效果。
- 彭树杰刘玉兰杜鹃张焕莲
- 安全气囊气体发生器壳体冷挤压成形工艺研究被引量:1
- 2005年
- 主要介绍汽车安全气囊(40 L)气体发生器壳体(LD30)冷挤压成形工艺,并对模具结构、润滑条件等作了较为系统的分析。通过批量生产,该工艺可在20,30,60,80 L等不同容量气体发生器壳体生产中推广,有相当大的市场前景及经济效益。
- 刘玉兰韩济才汤劲松吴歆张焕莲
- 关键词:安全气囊壳体冷挤压
- 汽车离合器盘毂燕尾槽的冲挤工艺研究被引量:1
- 2009年
- 分析了汽车离合器盘毂类零件燕尾槽的结构特点和其冲挤成形加工工艺的技术难点,阐述了此类燕尾槽的冲挤工艺和模具设计要点,以及模具的加工、安装和调试,总结了盘毂类零件燕尾槽的冲挤成形工艺相比机械加工工艺的几大优点。
- 彭树杰张焕莲刘玉兰江磊
- 关键词:机械加工工艺燕尾槽汽车
- 花键轮套浮动凹模冷挤压工艺研究
- 2000年
- 花键轮套是摩托车发动机中的关键零件。轮套与飞轮,一种是止口定位,铆钉铆接的连接,另一种是通过渐开线小模数花键定位,并将轮套花键局部塑性变形加以固定。后一种连接方式工艺性较好,但对花键轮套的综合机械性能(几何线性尺寸,渐开线花键尺寸,硬度值)要求较高。对50F、55K、90F、HM125、WY125轮套进行工艺方案分析及比较,采用了浮动凹模冷挤压新工艺;工艺获得了成功,满足了用户对产品的要求,实现了国产化,替代进口产品,获得了较好的社会效益和经济效益。
- 韩济才胡活刘玉兰易同斌
- 关键词:浮动凹模冷挤压摩托车
- 滚轧机床主轴圆周相位变差调整机构
- 滚轧机床主轴圆周相位变差调整机构,包括左、右蜗轮蜗杆减速机、蜗杆轴及左、右主轴,所述蜗杆轴设置在所述左、右蜗轮蜗杆减速机之间,所述左、右主轴分别与所述左、右蜗轮蜗杆减速机连接,其特征在于:所述蜗杆轴分为左、右蜗杆轴,所述...
- 彭树杰贾代金倪泽明韩济才刘玉兰王自宏
- 汽车转向器转向齿轮冷滚轧技术研究被引量:1
- 2009年
- 分析了汽车转向器转向齿轮零件的结构特点及采用冷滚轧成形工艺加工齿轮的技术难点和必要性,介绍了此种类型零件冷滚轧技术的工艺和模具设计方法,以及冷滚轧模具的加工、安装和调试,并设计了转向齿轮的冷滚轧工艺和滚轧轮,结果表明滚轧出的零件完全符合用户要求。
- 彭树杰刘玉兰杜鹃王志宏
- 关键词:齿轮零件汽车转向器冷滚轧设计方法
- 汽车转向套的冷成形工艺被引量:3
- 2008年
- 介绍了带法兰盘的扁方头深孔类异形件冷挤压工艺及其模具的设计,针对工艺试制中出现的问题提出了相应的解决办法。
- 张焕莲刘玉兰汤劲松
- 关键词:预制坯