您的位置: 专家智库 > >

李淑娟

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:国防科学技术大学机电工程与自动化学院磁悬浮技术研究中心更多>>
发文基金:霍英东基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇仿真
  • 3篇虚拟样机
  • 3篇样机
  • 2篇运动学
  • 2篇列车
  • 2篇磁悬浮
  • 1篇低速磁浮
  • 1篇低速磁浮列车
  • 1篇动力学
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇悬浮列车
  • 1篇运动学仿真
  • 1篇中低速
  • 1篇中低速磁浮
  • 1篇中低速磁浮列...
  • 1篇竖曲线
  • 1篇数学模型
  • 1篇转向架
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统仿真

机构

  • 4篇国防科学技术...

作者

  • 4篇李淑娟
  • 2篇李杰
  • 2篇洪华杰
  • 1篇郝阿明
  • 1篇常文森
  • 1篇谢云德
  • 1篇龙志强

传媒

  • 2篇机车电传动
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电磁型磁悬浮列车在坡道段运行时的系统分析被引量:6
2003年
结合为八达岭旅游示范线研制的CMS-3型磁悬浮列车及其中试试验线,在建立磁悬浮列车悬浮控制系统数学模型基础上,计算了线路纵断面变坡度点处的竖曲线半径限制值,对磁悬浮列车在坡道运行时悬浮气隙的变化进行了仿真分析,并对3种悬浮控制方案进行了比较分析。
龙志强李淑娟郝阿明谢云德
关键词:竖曲线数学模型仿真
基于虚拟样机的磁悬浮控制系统仿真被引量:6
2004年
自从磁浮列车的概念诞生起,研究者们一直采用微分方程描述方法对系统进行研究。但是由于系统是多点耦合,并且严重非线性,这种传统的研究方法已经不能满足研究需要,磁浮列车的飞速发展迫切需要一种新的有效的研究手段。虚拟样机技术是近几年在国际上逐渐发展起来的,它利用三维实物图形建立模型,避免了描述微分方程的困难。文中利用ADAMS虚拟样机软件组建详细的磁浮列车单个转向架三维模型,以垂向控制系统为研究对象进行虚拟样机仿真分析。最后给出了车辆慢慢悬浮和激励测试的仿真结果,这一结果与实验现象是一致的。该文将虚拟样机技术与磁浮列车系统技术研究有效地结合起来。
洪华杰李杰李淑娟常文森
关键词:虚拟样机磁悬浮系统仿真
基于虚拟样机的磁悬浮列车运动学仿真分析被引量:9
2005年
利用ADAMS软件建立了磁悬浮列车的虚拟样机模型,简单地分析了轨道的参数选取,并进行系统运动学仿真,描绘了车辆在过不同轨道时候主要部件的动态过程,验证列车转向架机构设计的合理性、适用性,为系统动力学仿真打下基础。
洪华杰李杰李淑娟
关键词:虚拟样机磁悬浮列车运动学仿真转向架系统动力学
基于虚拟样机技术的中低速磁浮列车仿真分析
虚拟样机技术以其突出的优越性在世界范围内得到广泛的应用,并有许多成功的案例。本文利用虚拟样机技术对中低速磁浮列车进行了一系列运动学和动力学的仿真分析。 论文在建立了中低速磁浮列车虚拟样机模型的基础上,借助于机械系...
李淑娟
关键词:中低速磁浮列车虚拟样机技术仿真运动学动力学
共1页<1>
聚类工具0