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文献类型

  • 4篇科技成果
  • 3篇期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇路面
  • 2篇渗水
  • 2篇渗水系数
  • 2篇水泥稳定
  • 2篇水泥稳定碎石
  • 2篇碎石
  • 2篇稳定碎石
  • 2篇现场空隙率
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇裂缝
  • 2篇抗裂
  • 2篇空隙率
  • 2篇混合料
  • 1篇压路机
  • 1篇罩面
  • 1篇振动

机构

  • 7篇江苏省交通科...
  • 1篇安徽省交通投...

作者

  • 7篇杨乾
  • 4篇何连明
  • 3篇游玉石
  • 2篇杜骋
  • 2篇贾渝
  • 2篇吴春颖
  • 2篇曹荣吉
  • 2篇刘伟
  • 1篇张善
  • 1篇赵峰
  • 1篇吴建浩
  • 1篇曹宋吉
  • 1篇王捷
  • 1篇陈书豪
  • 1篇白琦峰
  • 1篇宋宁生
  • 1篇于新
  • 1篇张万磊
  • 1篇曾辉
  • 1篇李英涛

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇江苏交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
抗裂水泥稳定碎石在泗宿高速公路中的应用
2010年
抗裂水稳是以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架,以水泥及细料填充骨架的空隙,形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料。基本特点为嵌挤能力强,整体强度高;收缩系数较小,抗裂性较好,能有效控制裂缝的产生。为解决水稳基层反射裂缝较高的问题,文章结合泗宿高速抗裂型水泥稳定碎石施工,优化了骨架密实水泥稳定碎石的级配设计,通过强度检验、加强关键的施工环节的控制等措施,有效地降低裂缝的数量。
杨牧盘杨乾
关键词:抗裂水泥稳定碎石施工控制裂缝
沥青路面渗水系数调查研究
曹宋吉刘伟杜骋游玉石何连明杨乾
该项目进行了大量的现场检测和室内试验,检测范围涵盖了我省2001~2003年建成通车的高速公路的全部路段的各个结构层次,并在国内首次系统分析了沥青路面渗水系数与现场空隙率、级配类型以及层厚的关系。课题组还结合本地区高速公...
关键词:
关键词:渗水系数沥青路面现场空隙率
水泥混凝土桥梁沥青混凝土桥面铺装通病防治技术研究
赵僶张善吴春颖宋宁生白琦峰顾伟峰赵峰于新李英涛贾渝陈书豪曾辉何连明杨乾张万磊吴剑
主要技术内容:  对江苏省高速公路水泥混凝土桥梁沥青铺装层病害进行了系统的调查研究,明确了当前水泥混凝土桥梁沥青混凝土桥梁铺装的典型病害及其成因。对桥面铺装温度场及不同的铺装层的结构受力特点进行了分析,从而优选出了水泥混...
关键词:
关键词:桥面铺装水泥混凝土桥梁SBS改性沥青振动压路机
沥青混合料水稳性试验方法
吴建浩贾渝王捷曹荣吉游玉石何连明杨乾
通过该课题研究,得到以下结论:在现阶段条件下,仍可采用浸水马歇尔试验和冻融劈试验作为沥青混合料水稳定性试验方法但必须进行适当修正。在今后可采用渗透性试验和旋转压实成型试件,严格控制空隙率和饱水率来进行沥青混合料水稳性试验...
关键词:
关键词:沥青混合料水稳性
沥青路面渗水系数研究
曹荣吉刘伟杜骋游玉石何连明杨乾
江苏省交通科学研究院于2002年12月承担江苏省交通厅下达的“沥青路面渗水系数调查研究”课题(项目编号:02Y019),旨在研究沥青路面渗水机理,提高沥青路面抗渗水性能,提出渗水性能检验指标。课题组通过调查国内外的研究情...
关键词:
关键词:沥青路面渗水系数现场空隙率
骨架密实型抗裂水稳设计及研究被引量:6
2010年
水泥稳定碎石因其优良的路用性能广泛用于高等级公路。安徽近20年修建的高速公路多为80cm石灰改善土路床+20cm石灰土底基层+36cm水泥稳定碎石基层+4、6、8cm沥青混合料结构。由于水泥稳定碎石半刚性基层先天性干缩裂缝导致沥青混凝土面层反射裂缝,影响路面使用性能。国内外关于水稳半刚性基层抗裂及防止反射裂缝研究较多,成果颇丰。本文介绍的骨架密实型抗裂水稳设计及研究,成功取得半刚性性水稳基层3877/5274m无裂缝最新纪录。
黄志福杨牧盘窦维禹杨乾吴春颖
关键词:水泥稳定碎石半刚性基层
城市道路旧水泥砼路面沥青罩面方案分析与选择
2008年
许多城市道路中原有旧水泥砼路面需要沥青罩面,随着交通渠化与行驶的增多,对沥青混凝土路面承重层中面层提出更高的要求,针对公路常采用的5种罩面方案的对比,基于实际路用效果和使用寿命,从而提出最佳的罩面方案。
陈国庆杨乾
关键词:城市道路罩面沥青混合料
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