许汉铮
- 作品数：33 被引量：193H指数：7
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：湖北省科技攻关计划江西省教育厅科学技术研究项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 中承式钢桁架拱桥设计参数敏感性分析
- 为了研究中承式钢桁架拱桥拱肋线形和系梁线形对设计参数的敏感性,以及各设计参数对拱肋内力的影响,本文以温泉河主桥为例,以设计理想状态下有限元模型为基准,研究了结构刚度、结构自重和环境温度对成桥状态下拱肋线形、系梁线形和拱肋...
- 许汉铮任浪博韦辉唐署博
- 关键词：钢桁架拱桥拱肋线形
- 文献传递
- 板式橡胶支座的水平位移特性
- 2023年
- 为研究曲线梁桥板式橡胶支座在实际运营过程中的受力特性和水平位移发展规律。通过Abaqus建立矩形板式橡胶支座GJZ 500×600×130的有限元模型,对比模型与理论计算的剪切刚度说明了模型的正确性,基于此模型进一步对支座在单次和多次循环位移加载作用下来研究支座水平位移变化规律,然后考虑曲线梁桥板式橡胶支座实际受力情况进行加载,研究支座在变化的竖向压力荷载作用和考虑静动摩擦转变等情况下的位移变化特性,并分析了支座在长期重复荷载作用下的残余变形的发展规律。结果表明:通过此方法建立的支座有限元模型能够较好地模拟支座与上部结构之间的摩擦行为,精确的计算支座的剪切变形和滑动位移;动态的竖向压力作用对支座剪切变形阶段基本不受影响,但对滑动变形阶段有较大大的影响;支座由静摩擦转变为动摩擦时,其水平力和剪切变形会突然减小;支座的残余变形会随着加载次数的增加而累积增大,但增长幅度随着加载次数增长而减小。
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- 关键词：板式橡胶支座曲线梁桥摩擦滑移数值模拟
- 少平联半穿式曲线弦杆钢桁连续梁桥施工稳定性分析及控制措施研究被引量：1
- 2010年
- 以浙江省境内某半穿式钢桁架连续梁桥为研究对象,针对该桥的结构形式和施工特点,采用空间有限元计算方法,建立桥梁施工阶段模型,进行结构稳定性计算分析,同时结合对主要桁架杆件偏位、挠度、应力等施工控制参数的计算,给出了桥梁在施工过程中各个阶段结构稳定安全度精确分析结果,提出了确保施工阶段结构稳定安全的控制措施。
- 许汉铮李永庆
- 关键词：半穿式有限元计算
- 连续弯梁(刚构)桥的统一计算模式被引量：9
- 2002年
- 对连续弯梁 (刚构 )桥的支承类型进行了深入分析 ,将各种支承形式都拟化成两个弹性抗转动支承和一个竖向弹性支承 ,并通过 8自由度曲杆单元模式 ,形成连续弯梁 (刚构 )桥的统一计算方法。最后给出一个算例 ,并用
- 许汉铮黄平明王宏博
- 关键词：弹性支承
- 独塔斜拉桥参数敏感性分析被引量：52
- 2007年
- 为了对独塔斜拉桥的施工进行监控,通过比较各设计参数在成桥时对主梁挠度、拉索索力和主梁应力的影响,分析了独塔斜拉桥各设计参数的敏感性。得出独塔斜拉桥主要设计参数有:主梁容重值、主梁超方量、拉索索力值;而主梁弹性模量和拉索弹性模量对成桥状态影响不大。通过修正独塔斜拉桥的主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对湖北省仙桃汉江大桥的施工进行控制。成桥测试结果表明:拉索索力状况良好,相对误差在5%以内;主梁、主塔应力状况良好。
- 刘旭政黄平明许汉铮
- 关键词：桥梁工程独塔斜拉桥施工控制误差分析成桥状态
- 混凝土斜拉桥荷载试验研究被引量：2
- 2010年
- 该文论述了混凝土斜拉桥荷载试验的方法、内容和实际加载方案,对有关测试项目(拉索索力、主梁挠度等)理论值的计算方法进行了讨论,通过实测值与理论值进行了对比研究,得出了试验桥梁的评价结果。
- 李树东肖莉许汉铮
- 关键词：斜拉桥预应力混凝土结构静载试验动载试验
- 多路智能型桥用温度测试系统MCTI的研制
- 自行研制的多路智能温度测试系统MCTI,用于大跨径桥梁测温.系统内置单片机,实现数据的自动采集、处理,选用NTC热敏电阻作为温度传感器.系统具有128通道,测试精度达0.1℃.该系统用于宜昌长江公路大桥施工控制中的温度测...
- 许汉铮马荣贵何为
- 关键词：温度测试大跨径桥梁施工控制长江公路大桥
- 大跨径悬索桥主缆锚跨张力控制被引量：29
- 2002年
- 对弦振法在悬索桥主缆锚跨张力测试中的应用进行了研究 ,建立了主缆索股锚跨张力精确计算模型及相应计算公式 ,解决了悬索桥施工监控中索力精确测试这一难题 ,并应用于实际工程中 。
- 许汉铮黄平明
- 关键词：主缆悬索桥锚跨张力索力
- 影响面加载程序设计被引量：3
- 2002年
- 基于桥梁结构的影响面 ,针对公路活荷载的系列性和流动性 ,用 C语言编写了影响面活荷载加载效应计算程序。此程序的计算模型是 :1由影响面形成三角网 ;2根据荷载等级由规范确定车列 ,在影响面上的每个确定位置求车列的加载效应 ,并求出每个加载子域的最大值 ;3由各子域最大值求一列车或两列车或三列车……的最大加载效应值。算例表明 ,本程序方便灵活。
- 张敬珍许汉铮
- 关键词：程序设计三角网桥梁结构活荷载
- 一种无基准索股的悬索桥主缆架设方法
- 本发明公开了一种无基准索股的悬索桥主缆架设方法，主要解决当前垂度调整法架设主缆索股时，容易受周边环境干扰，且各索股间误差累计相互影响，导致施工周期长、操作难度大且主缆成形状态不理想的问题。采用本发明无基准索股的悬索桥主缆...
- 许汉铮李崇进黄平明
- 文献传递
