刘旭政
- 作品数：54 被引量：245H指数：8
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目江西省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 对多媒体教学的几个误区的思考
- 2009年
- 多媒体技术在教学中的普及,使得教学内容的表现形式丰富起来,并极大地调动了学生的学习积极性。本文主要通过对日常的多媒体教学工作,总结多媒体教学中常见的一些问题和误区,提出相应的解决方案,以达到进一步提高多媒体教学的质量的目的。
- 刘旭政彭兰洁
- 关键词：多媒体教学CAI
- 基于ABAQUS有限元ALE法的桥梁沉管桩基础施工冲击作用诱发的周边建筑物振动分析被引量：2
- 2019年
- 在人群密集的居住区,桥梁桩基础中沉管桩施工,施工冲击所诱发的地表环境振动问题已经越来越多的被人们关注。在桥梁的沉管桩施工过程中,最显著的问题是沉管桩基础会印发冲击作用,该作用引发的振动波传递至表面时将极大地引起环境振动。这些环境振动是非常有害的,轻微的就是引发人群的舒适度,严重的将影响沿线的居民房屋稳定性和安全性。针对某桥梁沉管桩锤击施工产生的环境振动进行了分析,对国外和国内的规范进行对比综合分析后,采用国内规范评价环境振动的影响。经过分析,该工地的冲击振动对环境影响的范围属于正常允许值。施工振动的影响在安全范围以内。还探讨了今后桥梁沉管桩施工冲击的作用的减振措施。
- 徐勉科刘旭政
- 关键词：桥梁环境影响
- 大跨波形钢腹板连续箱梁桥有效分布宽度研究被引量：5
- 2022年
- 波形钢腹板组合箱梁桥与钢筋混凝土箱梁桥一样,箱梁翼板也存在剪力滞效应。为研究大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁的剪力滞效应,采用ANSYS的APDL参数化建模方法建立了典型的三跨式波形钢腹板组合连续箱梁桥的有限元模型,计算分析了集中(均布)荷载作用下变截面箱梁几何参数(腹板尺寸、宽高比、宽跨比、变截面)对于剪力滞系数的影响规律,明确了影响大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁桥剪力滞效应的主要影响因素以及剪力滞效应影响范围,最后采用修正荷载计算得出了基于规范的有效分布宽度的修正系数。结果表明:宽跨比是影响变截面波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的主要因素,宽高比、腹板尺寸对箱梁的剪力滞效应影响较小;等截面连续箱梁与变截面连续箱梁的剪力滞效应存在较大差异,集中荷载作用下,等截面箱梁顶板剪力滞系数大于变截面箱梁,底板剪力滞系数小于变截面箱梁;集中荷载作用下对箱梁剪力滞的纵向影响范围十分有限,仅限加载处及附近截面;集中荷载作用下中跨跨中截面及中墩墩顶截面的有效分布宽度修正系数取0.65,边跨跨中截面及边墩墩顶截面有效分布宽度修正系数取0.5。
- 刘旭政程坤吴刚荆伟伟
- 关键词：桥梁工程剪力滞系数波形钢腹板组合箱梁有效分布宽度
- 大跨度悬索桥模糊安全性评价模型被引量：5
- 2008年
- 基于模糊理论,建立了用于大跨度悬索桥的模糊安全性评价模型。确定了大跨度悬索桥的模糊评价集,并确定了模糊评价因素集,通过专家调查确定了模糊评价因素权重值,经加权平均值法计算得到桥梁安全性模糊评价得分,从而确定桥梁安全性评价等级。采用该方法对宜昌长江大桥的安全性进行评价,并与《公路桥涵养护规范》的评价结果相比较。结果表明:基于模糊理论的大跨度悬索桥安全性评价是一种客观、可行的评价方法。
- 刘旭政徐胜乐张永健
- 关键词：桥梁工程安全性评价悬索桥
- 增加主梁法加固钢筋混凝土梁桥的力学特性被引量：2
- 2008年
- 针对常见的钢筋混凝土梁桥病害中普遍存在的上部结构承载力不足、桥下净空有限的情况,提出了一种增加主梁加固的新方法,并采用空间有限元分析了加固前后桥梁的静、动力性能。同时,分析了新增主梁与旧主梁的刚度比对于加固效果的影响。结果表明：采用增加主梁法加固钢筋混凝土梁桥,加固效果良好,对加固后桥梁的纵、横向刚度提高明显;新、旧主梁刚度比采用0.5～0.7时,可采用新增空心主梁法加固,加固效果明显且更为经济。
- 刘旭政牛艳伟黄平明
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土桥梁刚度比空间有限元
- 基于模糊神经网络的大跨悬索桥安全评估研究被引量：11
- 2007年
- 将模糊理论与神经网络技术结合起来,建立用于大跨度悬索桥安全性评估的模糊神经网络.确定大跨度悬索桥的7种评估指标,并通过样本学习对网络进行训练,使网络获取桥梁专家的经验知识和直觉思维.将训练好的网络用于宜昌长江大桥的安全性评估,并与《公路桥涵养护规范》的评估结果相比较.结果表明:采用模糊神经网络对大跨度悬索桥进行评估是一种客观、可行的评估方法.
- 刘旭政黄平明张永健
- 关键词：桥梁工程安全性评价模糊神经网络悬索桥
- 基于线性回归的桥梁结构反应预测分析被引量：1
- 2009年
- 针对目前大跨度桥梁荷载效率系数取值的不合理,提出在荷载试验时降低荷载效率系数,通过回归分析法计算出结构反应(应力、应变和索力等)与荷载效率系数的一元线性回归方程,对得到的回归方程进行了显著性分析,并通过回归方程预测了结构反应值,最后用该方法预测了实际工程中一座大跨度PC斜拉桥的主梁挠度值及主梁应力值。研究结果表明:分析计算得出的一元线性回归方程高度显著,可作为有效的预测方程;在实例计算中,预测主梁挠度误差约为0.8 cm,预测主梁应变误差为6.5×10-6,预测误差满足工程精度。
- 刘旭政王达许汉铮
- 关键词：桥梁工程斜拉桥
- 布索形式对斜拉-连续协作体系桥梁静力性能影响分析被引量：5
- 2016年
- 斜拉-连续协作体系桥梁具有斜拉桥与连续梁桥二者的特点,近年来该体系在中国得以推广。斜拉索是斜拉-连续协作体系的关键组成部分,不同的拉索布置形式将对结构体系的整体受力造成影响。该文以剑邑大桥为例,采用Midas Civil软件建模,对比分析了扇形、竖琴形两种拉索布置形式对斜拉-连续协作体系内力、变形及稳定性的影响。经对比研究后发现,两种不同的拉索布置形式对主梁受力及变形影响均较小;采用扇形布置的主梁面内稳定性略高于竖琴形布置;采用竖琴形布置的主塔稳定系数大于扇形布置,约为后者的1.5倍。
- 陈晔俞坚扬刘旭政
- 关键词：内力挠度
- 一种预拼桥梁
- 本实用新型提供了一种预拼桥梁，属于建筑技术领域。它解决了现有的桥梁结构外形单一、施工工期长及改建拆除困难的问题。本预拼桥梁，包括桥墩和设于桥墩上的桥跨，桥跨由若干形状相同且大小相等的预制构件组成，若干预制构件位于同一平面...
- 刘旭政张永健饶文真徐小双魏蓉万莉
- 文献传递
- 桥梁荷载试验车辆自动化布载程序对比分析被引量：4
- 2021年
- 目的为解决传统桥梁荷载试验车辆布载方案设计中存在的计算繁琐、耗时较长以及加载方案优化的问题,自主研究开发一套“索吊桥梁荷载试验车辆自动化布载程序(CSBVL)”。方法综合考虑了多目标约束及优化布载设计,采用Python编程语言编制了CSBVL自动化布载程序;以一座跨径为100 m系杆拱桥为例,分别采用CSBVL程序与某商业软件的试验自动化加载模块对荷载试验车辆布置方案进行自动化计算,从软件计算效率、非控制截面加载效率和布载结果优化多个方面进行对比分析。结果在某些常用试验参数设定下,该商业软件计算的布载方案存在非控制截面加载效率的最大值超出规定值的8.6%,危害荷载试验时桥梁结构安全;CSBVL计算得出的布载方案能够在满足桥梁静载试验的规范的基础上,通过“性价比”评价得出兼顾经济性、安全性的布载方案。结论与某商业软件相比,CSBVL具有自动化程度高、布载方案经济、安全等优势,可以广泛应用于各类桥梁的荷载试验方案设计中,具有很好的推广应用价值。
- 刘旭政汤仲训贾丽华王鹏
- 关键词：桥梁荷载试验
