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李洪歧

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇减速顶
  • 5篇可控减速顶
  • 3篇铁路
  • 2篇电磁阀
  • 2篇调车
  • 2篇调车作业
  • 2篇铁路编组场
  • 2篇驼峰
  • 2篇编组
  • 2篇编组场
  • 1篇调速
  • 1篇调速方案
  • 1篇调速设备
  • 1篇断面
  • 1篇真空
  • 1篇锁闭
  • 1篇铁路调车
  • 1篇纵断面
  • 1篇驼峰调车
  • 1篇驼峰调车作业

机构

  • 6篇哈尔滨铁路局

作者

  • 6篇李洪歧
  • 3篇刘玉庄
  • 2篇王小敏
  • 2篇张兵兵
  • 2篇赵文英
  • 1篇林沛森
  • 1篇王继廉
  • 1篇邹宝林
  • 1篇徐正利
  • 1篇陶德高
  • 1篇吴家豪

传媒

  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1991
  • 2篇1986
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种驼峰全可控减速顶调速方案
一种驼峰全可控减速顶调速方案在铁路编组场上的道岔区、减速区和股道里顶群设置可控减速顶，通过电脑对减速顶的滑动油缸吸下或伸出进行控制，从而控制调整车辆从可控减速顶群的出口速度。该发明对调车场的平纵断面要求低、系统功能强，自...
徐正利吴家豪葛闻安刘玉庄陶德高甘佰铸林沛森王继廉李洪歧邹宝林
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可控减速顶
本发明涉及一种利用真空原理达到锁闭目的的可控减速顶，它用连接通道［２４］连接单向阀［１０］、阀座［３１］、减速顶呼吸孔［２９］、和导向缸内腔［３０］，在电磁阀壳体［２７］上设排气通道［２５］，连接电磁阀内腔［２６］和外界...
李洪歧刘玉庄张兵兵王小敏赵文英
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吸下式可控减速顶
本实用新型公开了一种铁道驼峰调车作业用的减速工具：吸下式可控减速顶。其由减速顶和与其配套使用的电磁阀锁闭装置组成。该可控减速顶是通过对电磁阀给电和断电产生的磁力实现减速顶工作(制动)或为不工作(不制动)的有效可靠控制，从...
李洪歧
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TDJK-DS型电动锁闭可控减速顶
李洪歧
该设备可根据溜放车辆的载重、车辆的组合、车辆的行走情况等，通过微机系统控制或人工手动控制，实现对溜放车辆的走行速度进行控制，从而实现铁路编组场自动化作业。采用安全电压驱动电控阀，利用了永磁铁与电磁铁的相互作用，使得该锁闭...
关键词：
关键词：减速顶可控减速顶
TDJK-DS电动锁闭可控减速顶的研制
介绍了新研究设计的“TDJK-DS电动锁闭可控减速顶”的工作原理及重要结构,并分析了它的重要技术经济与社会效益及推广应用前景.
李洪歧
关键词：减速顶调速设备
可控减速顶
一种铁路编组场可控制使用的减速装置。本发明是由一个减速顶和控制装置组合而成的可控减速顶，它针对铁路编组场难行车和易行车的不同要求进行操作，保证勾车的间隔安全，提高调车作业效率。应用真空原理的控制系统促使控制装置结构简化，...
李洪歧刘玉庄张兵兵王小敏赵文英
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