翟小敏
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 富氧进气改善高原汽车发动机动力性和经济性研究被引量：11
- 2011年
- 建立了模拟高原汽车发动机富氧进气的试验台,在一台6缸四冲程直喷柴油机上供应氧气体积分数从20.9%-24.5%的气体,研究了海拔分别为2 000、3 000、4 000 m时发动机全负荷下富氧进气对发动机动力性和经济性的影响。结果表明,随着进气氧气体积分数的增加,高原汽车发动机的功率增加,燃油消耗率降低,且转速越低,海拔越高,富氧进气改善发动机动力性和经济性的效果越好;富氧进气扩大了高原发动机的经济转速区域。
- 张永虎熊云刘晓翟小敏
- 关键词：发动机富氧进气高原环境动力性
- A+OSA污泥减量工艺微生物特性研究
- 活性污泥法是目前应用最广泛的污水处理方法，在城市污水处理过程中，污水中高达50％的有机物最终转化为生物污泥，污泥处理费用通常占污水处理厂总运行费用的50％～60％。因此，污泥减量技术引起了各国研究人员极大的关注。在各种减...
- 翟小敏
- 关键词：污泥减量微生物活性污泥法
- A+OSA污泥减量工艺的微生态特性被引量：6
- 2012年
- 采用16S rDNA序列与PCR-DGGE(polymerase chain reaction-denaturing gradient gel electrophoresis)分析技术相结合的方法,研究了A+OSA(the anoxic+oxic-settling-anaerobic)污泥减量工艺在不同工况下的减量效果及其微生态特性。结果显示,在自然条件下,A+OSA工艺可有效减少剩余污泥27%左右。分子生物研究表明,解耦联池的插入可以明显改变系统微生物的群落结构,且随着解耦联池水力停留时间的延长,系统中部分微生物被"淘洗",微生物丰富度和多样性指数均有所降低。相似性分析表明,参照系统和A+OSA工艺分属于2个不同的集群,但在A+OSA工艺内部各反应池样品间具有较高的相似性,且各反应池在HRT为5.16 h和7.14 h时,表现为显著相似。通过上述研究可为该工艺优化及调控提供理论指导。
- 贾丽郭劲松高旭范莹翟小敏
- 关键词：剩余污泥减量微生物群落结构PCR-DGGE
- 冷却风扇无刷直流电机的主体结构及特点
- 2016年
- 本文介绍了汽车发动机冷却风扇无刷直流电机的优点及基本工作原理,对比分析了内、外转子结构的优缺点,不同转子结构的特点,定、转子铁心和永磁体材料的选择。近年来,随着永磁新材料、微电子技术、自动控制技术以及电力电子技术的发展,永磁无刷直流电机得到了长足的发展。与传统冷却风扇永磁有刷直流电机相比,无刷电机不仅具有良好的调速与启动特性、控制性能好、运行平稳。
- 翟小敏胡志远
- 关键词：无刷直流电机冷却风扇转子结构启动特性自动控制技术电力电子技术
- A＋OSA污泥减量工艺碳元素平衡与减量机制研究被引量：7
- 2012年
- 为深入研究OSA工艺减量途径,揭示其污泥减量机制,对缺氧-好氧-沉淀-厌氧(A+OSA)污泥减量系统和AO参照系统进行碳元素平衡分析,以考察贮泥池插入对减量系统的影响;辨识两系统各单元碳元素在固液气三相间的迁移转化途径,推测减量驱动机制.碳平衡结果表明,在贮泥池停留时间7.14 h时,碳元素在减量系统剩余污泥中的比例比参照系统高约50%,与减量系统达到49.98%的污泥减量效果相对应.贮泥池的插入能有效减少污泥产量.各单元碳元素变化量表明,减量系统缺氧池与好氧池(主体反应区)用于生物合成的碳元素量高于参照系统;贮泥池中污泥出现负增长,且释放CH4量较主体反应区有大幅增加.DGGE图谱证实了贮泥池中存在与污泥衰减有关的水解发酵型细菌.A+OSA工艺污泥减量是贮泥池污泥衰减和主体反应区补偿性增长共同作用的结果.
- 翟小敏高旭张曼曼贾丽郭劲松
- 关键词：污泥减量碳平衡
