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何雍
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22
被引量:17
H指数:3
供职机构:
上海汽车集团股份有限公司
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电气工程
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合作作者
吴兵
上海汽车集团股份有限公司
王鸿鹄
上海汽车集团股份有限公司
李亚超
上海汽车集团股份有限公司
王丙龙
上海汽车集团股份有限公司
蒋燕青
上海汽车集团股份有限公司
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燃料电池汽车散热装置
本发明提供一种燃料电池汽车散热装置,包括氢气瓶,氢气瓶通过供氢管道与电堆连通,供氢管道上设有减压器,供氢管道、减压器与冷却循环系统热交换,冷却循环系统与需冷却部件热交换。该燃料电池汽车散热装置,不仅解决了需冷却部件的冷却...
何雍
李亚超
吴兵
陈沛
蒋燕青
范君
文献传递
燃料电池汽车氢安全研究和实践经验总结
被引量:1
2012年
从燃料电池汽车的基本原理和氢的基本特性着手,将燃料电池汽车氢安全分为供氢系统氢安全、车内氢安全、零部件和管路氢安全、燃料电池发动机氢安全等。然后对车辆各相应位置点的氢安全情况进行实践检测以及具体分析研究。最后结合经验提出改进方案,即如何精简测试点以及测试频度,达到提高检测效率、降低运营成本等实践研究目的。
王鸿鹄
李亚超
何雍
吴兵
关键词:
燃料电池
汽车
燃料电池系统氢稀释器的结构设计与仿真
2012年
间歇式排氢法能有效地解决燃料电池电堆内部的堵水问题,但会导致尾排气体中氢浓度超标。具有前低后高挡板式内部结构的氢稀释器采用纯物理方法进行氢气稀释,具有效果明显、安全可靠、占用空间小等优点。基于CFD的氢稀释器三维仿真模型结果表明,该稀释器能够成功达到降低尾气中氢浓度的要求,为实际的工程应用提供了理论指导。
李亚超
何雍
吴兵
王鸿鹄
关键词:
燃料电池汽车
气体全自动置换系统及方法
本发明公开了一种气体全自动置换系统及方法。所述气体全自动置换系统包括气体泄压管路和气体增压管路,所述气体泄压管路包括第一管路控制阀、和排空口,所述第一管路控制阀的入口与车内需置换气体的容器连接,所述第一管路控制阀的出口与...
何雍
吴兵
王丙龙
王鸿鹄
张晨
文献传递
可调氧浓度燃料电池阴极处理系统
本实用新型可调氧浓度燃料电池阴极处理系统,包括:依次连接的第一两位三通阀、空分装置、空气压缩机、第二两位三通阀及电堆;其中所述第一两位三通阀的b接口与进气口连接;所述第一两位三通阀的c接口与所述空气压缩机连接;所述第一两...
王鸿鹄
吴兵
何雍
李亚超
蒋燕青
文献传递
气体全自动置换系统及方法
本发明公开了一种气体全自动置换系统及方法。所述气体全自动置换系统包括气体泄压管路和气体增压管路,所述气体泄压管路包括第一管路控制阀、和排空口,所述第一管路控制阀的入口与车内需置换气体的容器连接,所述第一管路控制阀的出口与...
何雍
吴兵
王丙龙
王鸿鹄
张晨
文献传递
可在低温环境下启动的燃料电池系统
本实用新型可在低温环境下启动的燃料电池系统,包括:燃料电池系统;氢源与空气压缩机,氢源与空气压缩机分别与燃料电池系统连接;排氢电磁阀,排氢电磁阀通过氢气路与燃料电池系统连接;其中排氢电磁阀的出气口和燃料电池系统的出气口与...
李亚超
何雍
吴兵
王鸿鹄
陈雪松
文献传递
车用燃料电池阳极燃料流量精确控制供给系统
本发明公开了一种车用燃料电池阳极燃料流量精确控制供给系统,包括氢气瓶、燃料电池电堆,氢气瓶与燃料电池电堆通过气体通道连接,气体通道由至少一个管道组成,管道内设有可控制管道通断的电磁阀,电磁阀与一氢气流量控制器连接,氢气流...
吴兵
何雍
王丙龙
高雷
文献传递
燃料电池车进气噪声分析及降噪
被引量:1
2016年
分析了燃料电池空气系统进气噪声及降噪方法,并应用该方法测试燃料电池汽车不同空气滤清器下的进气噪声,完成结果的对比分析。测试结果为进气系统的优化工作提供了有力的数据参数。
梁晓燕
陈雪松
吴兵
何雍
关键词:
进气噪声
燃料电池汽车
燃料电池车供氢系统停止工作时的氢管理方法
本发明提供一种燃料电池车供氢系统停止工作时的氢管理方法,所述供氢系统包括氢气瓶和供氢管路,氢气瓶通过供氢管路向电池电堆供氢气,所述氢气瓶和电池电堆之间的供氢管路上依次连接有组合阀、溢流阀、减压阀、二级减压器和电堆入口电磁...
何雍
吴兵
王丙龙
林琦
陈沛
李亚超
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