您的位置: 专家智库 > >

王志强

作品数:11 被引量:52H指数:3
供职机构:苏州大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇轨道交通
  • 5篇城市轨道交通
  • 4篇仿真
  • 3篇列车
  • 2篇应急
  • 2篇问卷
  • 2篇问卷调查
  • 2篇列车运行
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇城轨交通
  • 1篇应急处置
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇网络
  • 1篇微观仿真系统
  • 1篇系统课程
  • 1篇列车救援
  • 1篇列车开行
  • 1篇列车开行方案

机构

  • 10篇苏州大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 10篇王志强
  • 1篇吴戈
  • 1篇徐瑞华
  • 1篇肖为周
  • 1篇俄文娟
  • 1篇何嘉杭

传媒

  • 3篇城市轨道交通...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇科教导刊
  • 1篇交通技术

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
故障列车救援情况下的多列车运行仿真研究被引量:9
2013年
以移动闭塞为例,综合考虑乘客舒适度和安全控制等因素,设计了多列车追踪运行的计算模型。根据故障列车救援的步骤,设计了故障列车救援的仿真算法和仿真系统的总体流程,分析了故障处置对线路运营的影响,建立了故障状态下的轨道交通多列车运行仿真系统。最后通过实际算例,验证了该系统的有效性。突发故障下多列车运行过程仿真系统可为运营可靠性分析和应急预案的制定提供强有力的辅助分析工具。
王志强何嘉杭
关键词:城市轨道交通计算机仿真
移动闭塞下城轨交通多列车追踪运行仿真分析
了移动闭塞下追踪列车运行控制原理,运用多质点模型,综合考虑乘客舒适度和安全控制等因素,设计了多列车追踪运行计算模型和仿真系统的算法与流程,基于此建立了多列车追踪运行仿真系统,并通过两不同发车间隔算例的对比分析,验证了该系...
王志强
关键词:RAILTRANSITMOVINGBLOCKTRACTION
“智能交通系统”课程教学改革探讨被引量:3
2017年
本文结合"智能交通系统"课程的学科特点,分析教学中存在的问题,探讨了本课程在教学手段、教学内容和考核方式三方面的改革方法,指出教学手段应多样化,增加师生互动;教学内容应做到与时俱进;考核过程化且科学合理。只有这样才能使学生能够在学中用,在用中学,有效调动学生的积极性和创造性,在提高教学效率的同时加强学生对智能交通系统的研究兴趣。
俄文娟肖为周吴戈王志强
关键词:智能交通系统教学内容教学方法
城市轨道交通列车开行方案运行仿真研究被引量:3
2012年
分析了列车开行方案的特点和要素,运用多质点模型设计了多列车追踪运行计算模型,讨论了多方案运行仿真中遇到的多种问题及其解决方案,如单交路情况、多交路情况、交路间的协调控制、不同方案间的平滑过渡等。在此基础上,设计了仿真系统的总体流程,并通过算例验证了系统的有效性。
王志强
关键词:城市轨道交通列车开行方案计算机仿真
苏州上海地铁乘客故障应对行为调查对比分析
2016年
掌握地铁乘客在故障情况下的出行行为特征对网络运营调整方案的制定具有重要意义。本文采用SP问卷调查的方法对苏州上海两地地铁乘客在故障情况下的出行行为意向进行了数据收集,比较了两地地铁乘客的出行特点和行为选择意向,分析了影响行为选择的显著因素及其影响趋势。结果表明,上海乘客的出行时间、乘坐频率、安全意识都显著高于苏州,乘客选择等候、绕行或换站离开的意愿也略高于苏州,而年龄和教育程度对乘客的行为选择有显著影响,该结果可为完善地铁网络运营调整方案提供有益的参考。
王志强蒲桂兰袁靓
关键词:问卷调查
非正常情况下地铁乘客应对行为规律调查研究
2017年
为了提高轨道交通系统的服务水平和安全可靠性,优化地铁应急资源的配资和布局,需要掌握非正常情况下地铁乘客的出行行为特征,准确预测异常发生后的网络客流重分布情况。本文首先分析了典型情况下地铁乘客可能的行为选择和出行流程,然后采用问卷调查和统计分析的方法,对苏州市轨道交通乘客的构成特征和故障应对行为特征进行了分析研究,接着通过相关性分析得出了影响乘客行为选择的主要因素,并依据数据的变化趋势定性描述了各因素的影响规律,其结果可供应急处置决策提供参考。
王志强梅佳琲丁振威
关键词:问卷调查
城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究被引量:1
2015年
从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题。通过分析仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比评价。采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计列车运行和乘客出行相关的时间和效率指标,为轨道交通突发事件应急处置方案的分析、决策和评价奠定坚实的基础。
王志强
关键词:城市交通轨道交通
基于并行计算的列车运行仿真快速算法设计
2015年
列车运行仿真技术对工程设计、运营管理具有重要的现实意义。设计了一种基于并行计算的列车运行仿真快速计算方法:一方面,通过将线路各区间的列车运行过程用独立的线程运算单元来计算,以达到仿真过程数据的并行计算效果;另一方面,通过反推制动曲线与限速红线的交点,获得分界点,仿真过程中根据列车位置与分界点的位置关系决定是否进行制动起点反向推算,从而显著提高了每个线程运算单元的运算效率。该方法可在不影响计算精度的前提下,将计算效率显著提高。
王志强
关键词:城市轨道交通列车运行仿真并行计算
基于复杂网络的轨道交通路网可靠性仿真分析被引量:33
2009年
首先通过引入复杂网络的相关特征指标,介绍了城市轨道交通路网的复杂网络特征;然后,设计了轨道交通网络仿真分析模型和路网连通可靠性评价指标,并以此为基础研究了轨道交通路网的失效仿真分析理论和方法;最后,以上海市2020年远景规划路网为例,标定了其网络类型,并对该路网的连通可靠性进行了仿真分析研究。将复杂网络理论应用到城市轨道交通领域中,可为轨道交通基础理论的研究开辟新的思路。
王志强徐瑞华
关键词:城市轨道交通路网可靠性
基于事件驱动的城市轨道交通应急处置微观仿真系统被引量:2
2015年
从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题。分析了仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比评价。采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计众多时间和效率指标,为处置方案的分析、决策和评价奠定基础。
王志强
关键词:城市轨道交通
共1页<1>
聚类工具0