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杨晔

作品数:31 被引量:217H指数:7
供职机构:天津航海仪器研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划天津市自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 5篇电子电信
  • 4篇天文地球
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 12篇陀螺
  • 6篇重力梯度
  • 5篇光纤
  • 5篇光纤陀螺
  • 4篇导航
  • 4篇加速度计
  • 3篇导航系统
  • 3篇重力梯度测量
  • 3篇重力梯度仪
  • 3篇重力仪
  • 3篇陀螺仪
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  • 3篇小波变换
  • 3篇滤波
  • 3篇加速度
  • 3篇波变换
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  • 2篇多分辨
  • 2篇多分辨分析
  • 2篇信号

机构

  • 30篇天津航海仪器...
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  • 2篇河北工业大学
  • 2篇中国国土资源...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国科学院电...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 31篇杨晔
  • 5篇李士心
  • 4篇张桂才
  • 3篇李中
  • 3篇汤巍
  • 3篇刘鲁源
  • 3篇刘飞
  • 3篇孟兆海
  • 3篇高巍
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  • 2篇潘军
  • 2篇袁鹏
  • 2篇周国齐
  • 1篇于浩

传媒

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  • 3篇导航定位与授...
  • 2篇物探与化探
  • 1篇船舶工程
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇信号处理
  • 1篇传感器与微系...
  • 1篇2017中国...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1997
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于角速率积分法的光纤陀螺标度因数不对称度测量方法被引量:5
2012年
标度因数不对称度是评价光纤陀螺的一项重要指标,对其进行精确测量在高精度导航应用中具有重要意义。传统的测试方法受转台速率控制精度限制,很难精确测量小于1×10-6的不对称度。首次提出基于角速率积分的标度因数不对称度测量方法。该方法给定转台正反方向转动的角度,由固定在转台上的被测光纤陀螺进行角速率测量,并对输出值积分,从而得到标度因数不对称度。该方法基于转台位置控制,避免了转速不稳定及正反向转速不对称等因素造成的影响。还对可能引起测量误差的因素进行了分析。最后采用角速率积分法测得高精度光纤陀螺标度因数不对称度小于1×10-6。
杨晔陈馨张桂才
关键词:光纤陀螺测量方法
关于陀螺信号处理中小波基选取的研究被引量:29
2002年
在建立陀螺漂移的数学模型的基础上,使用不同的小波基对陀螺输出信号进行多尺度小波分解,去除由噪声产生的小波系数,从而达到消除噪声的目的。从不同小波基的滤波效果来看,双正交样条小波Bior1.5具有较好的去噪效果,从而也验证了小波对称性在陀螺信号去噪中的重要性。
汤巍李士心刘鲁源杨晔
关键词:小波变换多分辨分析陀螺漂移航海仪器
八电极静电陀螺支承系统的建模被引量:11
2007年
八电极静电支承系统沿着四个非正交轴对转子施加静电力,这些作用力相互影响,因此需要对支承坐标进行垂直解耦。针对采用八电极方案的静电陀螺,给出了电极电容的计算公式和位移解算方法,推导了静电力计算公式,最后建立了八电极静电陀螺支承系统的模型并利用Simulink对系统进行仿真。仿真结果表明,在系统中加入解算矩阵和"3-4"变换矩阵后,可以使X、Y、Z三个轴向上对转子位移的控制相互独立,为转子的可靠支承奠定了基础。
杨晔来琦赵慧刘飞程关德
关键词:静电陀螺恒流控制解耦
抑制闭环光纤陀螺高动态角运动测量误差的校正回路设计被引量:2
2021年
闭环光纤陀螺控制回路存在固有延迟,若通过约束回路增益来抑制回路超调和振动零偏效应,会在一定程度上限制光纤陀螺带宽。这导致陀螺在高动态条件应用时会产生较大的角速率跟踪误差,进而影响系统的动态性能。为此,提出了一种回路校正技术,以减小大动态角速率跟踪误差及瞬态角误差。对校正后的回路稳定裕度及频率特性进行了分析,对特征角速率跟踪误差及瞬态角误差进行了仿真。仿真结果表明,对于某型光纤陀螺,采用所提出的回路校正技术和设计参数,在100°/s^(2)的角加速度输入条件下,角速率跟踪误差和最大瞬态角误差分别为13.1μrad/s和6.99μrad,比未经校正前降低了一个数量级以上,带宽提高为原来的4倍且依然保证了光纤陀螺的稳定性能,满足特定车载冲击振动条件下的角运动测量精度要求。
张桂才冯菁宋凝芳林毅罗巍杨晔
关键词:光纤陀螺传递函数
航空重力梯度研制进展
孟兆海杨晔李中
采用双模压缩态的光子纠缠光纤陀螺仪研究被引量:1
2022年
对采用双模压缩态的光子纠缠光纤陀螺仪进行了理论研究,采用角动量理论首次推导了双模压缩态输入的光子纠缠光纤陀螺仪的相位检测灵敏度,并证明了当光子数足够大时,可以达到海森堡极限。针对采用双模压缩态的光子纠缠光纤陀螺仪的二阶符合计数探测方案远未达到海森堡极限的情况,通过考察光子纠缠光纤陀螺仪各输出态的二阶符合计数对总的二阶相关光强的贡献,发现二阶符合计数探测方案存在量子增强信息的抵消,也即其中一个接收端光子数为偶数的输出态和光子数为奇数的输出态的二阶符合计数形成互补的倍频干涉条纹,进而相互抵消。因此,需要优化探测方案,提取完整的量子增强信息,才能实现海森堡极限的相位检测灵敏度。
张桂才冯菁马林马骏杨晔王周祥
关键词:光纤陀螺光子纠缠
量子纠缠光纤陀螺的态演变和偏振互易性分析
2023年
量子纠缠光纤陀螺仪利用非经典光量子态的光子纠缠特性,对载体角运动引起的Sagnac相移进行超高灵敏度测量。Fink团队在2019年最早报道了基于共线型正交偏振纠缠光子对的量子纠缠光纤陀螺仪,得到突破散粒噪声极限的实验测量结果,但并未给出光量子态经历光纤陀螺各环节的具体演变过程。因此,针对Fink的光路结构,首次对量子纠缠光纤陀螺仪中量子态及算符的动力学演变以及相位检测灵敏度进行了理论分析,证实该光路结构基本上可达到2002态量子纠缠光纤陀螺仪的海森堡极限,同时研究发现,Fink的光路结构由于感生双折射引起的相位误差寄生在Sagnac相移中,实际上是一种偏振非互易性光路结构,会严重削弱相位检测灵敏度。基于此,设计了一种具有偏振互易性的量子纠缠光纤陀螺仪光路结构,光子源为非共线型自发参量向下转换(SPDC)产生的正交偏振纠缠光子对,线圈中的光量子态为i(1_(CCM-H))1_(CW-H)1_(CW-V))/√2理论研究证明,该结构不存在任何偏振非互易性相位误差。
张桂才冯菁马林杨晔
一种新式的轻便型目标指示系统被引量:1
2004年
在高技术背景作战条件下,为弥补电磁设备易受干扰的缺点,设置了一种轻便、快速、适应能力强的近程目标捕获指示系统,用来填补火控设备受到压制时发现和攻击目标的能力损失。该系统集惯性、光、机、电和信息处理技术于一体,由三个光纤陀螺、两个微硅加速度计、一个光电瞄准器、一个测距仪和必要的固定装置构成。它实际是一个捷联姿态瞄准系统,能快速瞄准目标,计算出目标的准确位置,并将该位置参数发送给武器系统,使武器系统进行射击诸元解算。
邵珠瑞杨晔刘飞
关键词:舰船导航捷联系统光纤陀螺加速度计武器系统
旋转加速度计式重力梯度仪动态测量适应性能试验与效果分析被引量:2
2019年
基于旋转加速度计测量原理的重力梯度动态测量技术,仪器自身动态适应性能是该研究工作的重要内容。首先,从重力梯度动态测量误差机理出发,梳理出实现动态测量的关键技术;其次,以国内航空遥感作业常用的Y-12固定翼飞机为例,分析了典型测量作业工况;最后,开展了基于载体动态参数的地面模拟试验,初步达到了论证的技术要求,为开展真实动态条件下的重力梯度测量奠定基础。
杨晔李达李城锁高巍
关键词:重力梯度仪旋转调制
一种非跟踪式轴角转换器的原理及实现
1997年
本文介绍一种非跟踪式的由微处理器控制的轴角转换器的原理,对比分析了它与跟踪式轴角转换器的性能及特点。并附例供验证及参考。
杨晔徐辉
关键词:SDCRDCA/D变换器D/A变换器
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