陈开强
- 作品数：15 被引量：11H指数：2
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 一种伸缩装置的自适应多向变位方法及其装置
- 本发明公开了一种伸缩装置的自适应多向变位方法及其装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性...
- 杜镔张林唐志谭捍华杨鸿波韦定超张弢张世娟陈开强邓晓红
- 文献传递
- 一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置
- 本发明公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部...
- 杜镔张林唐志谭捍华杨鸿波韦定超张弢张世娟陈开强邓晓红
- 文献传递
- 数字地面模型在山区高速公路选线中应用的体会
- 2008年
- 介绍了《国家高速公路网规划》中的一条重要干线——厦门至成都高速公路清镇至织金段的规划设计情况,结合中交第二公路勘察设计院《公路路线与立交CAD系统BID-RoadV5.1》设计软件,通过亲自选线,浅析数字地面模型在山区高速公路选线中的应用。
- 陈开强
- 关键词：高速公路数字地面模型选线
- 峨岭关隧道岩溶段施工开挖控制技术研究被引量：3
- 2017年
- 鹅岭关隧道位于典型的碳酸盐溶蚀地貌区,地勘发现,隧道右洞K124+614-K124+636段有一较大溶洞,为保证保证岩溶段隧道施工开挖的安全,本文采用FLAC3D软件对该段不同开挖方式和不同钻进进尺的施工过程进行数值模拟,研究了隧道施工开挖过程中隧道的拱顶和仰拱位移变化规律。结果表明:该段隧道采用三台阶法开挖,钻进进尺2m进行控制是可行的。
- 陈开强姬同旭
- 关键词：岩溶隧道数值模拟施工开挖控制技术
- 基于土拱效应的肋板式挡墙合理布设间距探讨被引量：1
- 2017年
- 针对肋板式挡墙中肋板间距的布设问题,结合土体中土拱效应作用机理,以摩擦拱脚的土拱及合理拱轴线为基础,探讨肋板式挡墙肋间土体的土拱特性,提出基于土拱效应的肋板间距计算式。结果表明,肋板作为土拱的拱脚支撑基础,肋间土体间存在不均匀位移,肋板式挡墙中土拱效应显著;随着肋板间距从小到大变化,肋板式挡墙由整体土墙型稳定模式转变为摩擦锚拉型,对应以摩擦拱脚为主的拱效应逐渐减弱。
- 陈开强张玉广杨胜波彭小勇
- 关键词：土拱效应
- 道真至湄潭高速公路走廊方案研究
- 2012年
- 以道真至瓮安高速公路工程可行性研究项目中道真至湄潭走廊方案研究为例,总结一种高速公路工程可行性阶段走廊方案比选方法,分别从建设里程、运营里程、对地方经济的带动作用、工程规模及投资、地方政府意见、建设条件等6个方面对两走廊方案进行综合比选,最终确定推荐方案。
- 陈开强
- 关键词：高速公路
- 基于分布式光纤的边坡深部监测装置
- 本申请实施例提供基于分布式光纤的边坡深部监测装置，涉及边坡监测领域。基于分布式光纤的边坡深部监测装置包括：边坡和监测组件。将带有边坡深部监测系统的辅助安装件落入安装孔内，辅助安装件底端插入安装孔的底部，调节辅助安装件的上...
- 陈开强姜波曾耀李春峰杨胜波王琦曹俊
- 飞雄机场高速公路终点平面交叉交通安全设计
- 2012年
- 本文对贵州省毕节飞雄机场高速公路终点的平面交叉交通安全进行了研究,根据该平面交叉的布局特点,分析了影响交通安全的主要因素并提出了相应的对策,现总结成文,供同行参考。
- 陈开强
- 关键词：交通安全运行速度车道数
- 贵州山区某湿软地基路基病害机理及处治对策研究被引量：2
- 2017年
- 以贵州某高速公路K37+820-K37+920段湿软地基路基病害为依托,通过专业排查等资料,探讨路基病害的变形机理,运用geo-slope分析路基在天然与暴雨工况下的稳定性。提出封堵裂缝、疏导路基排水、微型钢管桩与预应力锚索框架梁相结合的处治措施。总结了湿软地基病害发现手段和产生的原因。
- 陈开强吴维义
- 关键词：湿软地基路基病害处治
- 贵州省综合运输体系存在的不足及发展方向探析
- 2012年
- 对贵州省综合运输发展现状及存在的问题进行了分析,从交通运输设施、综合运输体系、城乡交通一体化、管理创新等方面阐述了贵州省综合运输发展的方向。
- 陈开强杜镔
- 关键词：综合运输体系
