张士宇
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 二次型Buck-Boost变换器在光伏系统的应用分析被引量：1
- 2015年
- 介绍了单开关二次型Buck-Boost变换器在连续—断续导电模式下的工作状态,研究了光伏电池模型及最大功率跟踪原理,通过仿真分析,得出将二次型CDCM Buck-Boost变换器应用到光伏发电系统中可实现最大功率点跟踪与宽范围的最大功率跟踪,并且不受负载变化影响。
- 修瑞仙张士宇
- 关键词：导电模式最大功率跟踪光伏电池
- 动车组高压套管电场分布特性研究被引量：3
- 2017年
- 动车组高压套管作为连接车载变压器和车顶高压电缆的主要绝缘设备,其可靠性直接影响动车组的运行可靠性。基于ANSYS有限元软件分析了高压套管的电场分布特性,通过分析高压套管的电位和电场分布情况,掌握工作状态下高压套管的工作特性。结果表明,高压套管内置的金属屏蔽网可以改善接地法兰附近的电场分布,但内置的金属屏蔽网边缘附件的电场强度分布较大,一旦出现网压过高时,金属屏蔽网上下边缘处可能是最先发生局部放电,甚至绝缘击穿,因此可以通过合理选择高压套管的耐压等级或合理优化套管结构降低高压套管的故障率,提高动车组运行的安全可靠性。
- 张士宇马昭钰周博郭英强
- 关键词：高压套管电场局部放电
- 基于滑窗法的城铁列车冲击型式试验方法研究
- 2017年
- 城铁列车型式试验中的冲击试验,作为型式试验的一环,直接关系到列车运行的可靠性与舒适性。目前,冲击试验的具体分析方法仍然不统一,在行业内缺乏明确统一的标准。文章通过研究并设计了基于滑窗法计算冲击的方法,并在LabVIEW平台上予以实现,并进行了试验数据的分析,为更好的完成冲击试验提供了有益的借鉴。
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- 关键词：型式试验
- 动车组车顶绝缘子电场分布特性研究被引量：8
- 2015年
- 动车组车顶绝缘子作为车顶的主要绝缘设备,其可靠性直接影响动车组的正常运行。文中基于ANSYS有限元软件分析了车顶绝缘子结构对其电场分布的影响,通过分析洁净状态下和水滴附着状态下绝缘子的电位和电场,得到伞裙结构对绝缘子电场分布特性的影响。结果表明,绝缘子顶部大小伞裙结构的不同配合方式会影响绝缘子的电场分布,尤其水滴附着状态下,绝缘子顶部采用大伞裙结构的会增加绝缘子电场强度,随着电场强度的增加,增加了绝缘子顶部发生局部放电的可能性。
- 张士宇王子建赵海波周博郭英强
- 关键词：绝缘子电场局部放电
- 城铁车辆牵引制动系统试验检测平台设计被引量：1
- 2016年
- 文章针对城市轨道车辆,设计整车牵引制动系统试验检测平台,具备独立完成试验和对牵引制动系统故障进行检测和分析的能力。
- 李绍博马昭钰张士宇郑策
- 关键词：上位机下位机LABVIEW
