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文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 4篇机械工程

主题

  • 3篇同相供电
  • 2篇朔黄线
  • 2篇铁路
  • 2篇能耗
  • 2篇能耗分析
  • 2篇牵引供电
  • 2篇绕组
  • 2篇重载
  • 2篇机车
  • 2篇供电
  • 2篇供电系统
  • 1篇电分相
  • 1篇电机
  • 1篇电力
  • 1篇电力电子
  • 1篇电力机车
  • 1篇电力牵引
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路

机构

  • 8篇中国铁道科学...
  • 1篇北京纵横机电...

作者

  • 8篇王雅婷
  • 2篇王志峰
  • 2篇周毅
  • 1篇陆阳
  • 1篇黄枫
  • 1篇黄金

传媒

  • 6篇铁道机车车辆
  • 1篇电气化铁道

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
朔黄线重载运输机车能耗分析
通过此次对神华集团公司朔黄铁路运用的神8,神12以及SS4型机车进行能耗计算.通过能耗分析的结果,阐明了交流机车与直流机车相比具有明显的节能优势,提出了解决线路能耗方法,机车能耗主要影响因素包括:机车属性,车辆属性,运输...
王雅婷
关键词:交流机车能耗分析
文献传递
同相牵引供电系统牵引变压器容量优化设计被引量:1
2017年
同相供电系统容量的优化设计对减少系统成本、提高运行效率具有重要意义。提出了同相供电方式下的牵引变压器容量计算方法,并同异相供电方式的牵引变压器容量进行了对比。分析了同相供电方式在固定容量电费节省、取消电分相等方面的技术经济性优势。
王雅婷
关键词:牵引供电同相供电数据挖掘
电气化铁路组合式同相供电经济性分析被引量:1
2018年
通过分析研究组合式同相供电的一次性投资和运营后的经济效益,计算组合式同相供电的回收年以评估组合式同相供电的经济性,并以电气化铁路实例计算结果说明了组合式同相供电经济性优势。
王雅婷
关键词:电气化铁路牵引供电同相供电
动车组牵引变压器滤波绕组作用效果研究被引量:1
2015年
针对某型动车组牵引变压器滤波绕组的滤波效果展开研究,结合动车组主电路结构及载波移相控制策略对其网侧谐波进行理论分析、仿真对比、实车试验验证。结果表明,既有动车组动力单元较多时,网侧牵引绕组数量也相应增多,可以通过载波移相技术有效的将高频谐波移至更高频处,而不需要额外增加滤波电路进行高次谐波的滤波。
黄金陆阳王雅婷刘诗佳黄枫
关键词:动车组谐波
基于电阻法的牵引电机定子绕组温升计算的不确定度分析被引量:2
2015年
运用电阻法测量了一台牵引电机的定子绕组温升,并同时进行了不确定分析和计算。
王志峰王雅婷周毅
关键词:牵引电机温升
牵引网贯通式同相供电主电路设计与分析被引量:1
2017年
同相供电是解决现有铁路牵引供电系统负序问题和过分相问题的一种最佳方式,其主电路设计尤为重要。结合目前流行的变流器模块化设计理念,提出了一种基于模块化的主电路设计方案,整流及均逆变侧能实现变流模块的相互替换;通过从电网侧的3相同时取电,并通过每相的交叉变流,实现冗余设计;通过开关的实时旁路设计,实现故障变流模块的在线退出和替换,提高系统的可靠性和检修效率。
王志峰周毅王雅婷
关键词:铁路同相供电模块化
电力牵引去电分相技术探讨
2020年
结合动车组辅助供电系统的特性分析了去分相的前提条件,以标准动车组为例,利用Matlab搭建仿真模型,分析了电力电子自动过分相装置中间电压的波动情况,检验了利用电力电子开关自动过分相的适应性。
王雅婷
关键词:辅助供电系统
朔黄线重载运输机车能耗分析被引量:5
2016年
重载铁路是世界货运技术发展的重要方向,随着我国电气化铁路发展,电力机车替代原有内燃机车成为承担铁路运输的主力军,电力机车能耗成为目前铁路运输企业较大的支出成本。通过此次对神华集团公司朔黄铁路运用的神8,神12以及SS4型机车进行能耗计算。通过能耗分析的结果,阐明了交流机车与直流机车相比具有明显的节能优势,提出了解决线路能耗方法,通过此方法来降低机车能耗,降低企业成本。
王雅婷
关键词:朔黄线电力机车能耗
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