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郑乐

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇航空
  • 2篇航空器
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇转弯
  • 1篇子序列
  • 1篇最长公共子序...
  • 1篇蒙特卡罗
  • 1篇蒙特卡罗仿真
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类分析
  • 1篇空运
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇汇聚
  • 1篇交通流
  • 1篇航空运输
  • 1篇仿真
  • 1篇飞行
  • 1篇风险评估

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇张军峰
  • 3篇郑乐
  • 2篇隋东
  • 2篇武晓光
  • 1篇林颖达

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于蒙特卡罗仿真的汇聚冲突风险评估
2015年
为了揭示汇聚交通场景中冲突风险的总体水平以及动态变化规律,提出了基于蒙特卡罗仿真的汇聚交通流冲突风险评估方法。通过分析汇聚航路的几何特性,构建了汇聚交通流的冲突航段模型,从而确定汇聚交通流产生冲突的范围。并设计了基于蒙特卡罗仿真的冲突风险评估方法,通过实时对比四维轨迹,对冲突率、冲突严重程度、冲突风险、总冲突风险等指标进行了评估,实现了对汇聚交通流从局部到整体,从宏观到微观的冲突风险分析。最后,针对A593航路与R343航路在VMB点汇聚的实际汇聚交通场景,在分析实际运行数据分布的基础上对其冲突风险进行了评估。
郑乐隋东林颖达张军峰
关键词:航空运输风险评估蒙特卡罗仿真
基于转弯点聚类的航空器飞行轨迹分析被引量:11
2015年
为满足进场航线设计适应实际运行需求,在分析实际运行航迹数据特征基础上,提出了通过转弯点聚类策略分析航空器飞行轨迹的方法.并设计基于转弯点最长公共子序列的航迹聚类模型,同时给出了改进的平均轨迹构建算法,实现了盛行交通流的识别.将该方法应用于上海浦东机场进港航班雷达轨迹分析,仿真结果表明,提出的方法可以有效地从庞杂的雷达轨迹信息中识别盛行交通流.
郑乐隋东张军峰武晓光
关键词:空中交通管制聚类分析
相关航空器的冲突探测与调度研究被引量:4
2015年
为了及时探测潜在冲突,保证调度的实施,在先到先服务(FCFS)及固定航路航迹预测条件下,对相关航空器进行冲突的探测,通过合理调度解脱冲突.文中提出最长公共子序列(LCS)思想的初步探测及基于4D航迹的再次探测方法,提高探测效率,以数据统计方法挖掘解脱路径用以冲突的解脱,以浦东机场进场航班实现仿真,验证冲突探测及调度的有效性.
武晓光张军峰郑乐
关键词:调度最长公共子序列
共1页<1>
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