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领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导管
  • 1篇导向叶片
  • 1篇对换
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇主通道
  • 1篇尾缘
  • 1篇螺栓
  • 1篇冷却带
  • 1篇换热
  • 1篇换热特性
  • 1篇热特性

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇陆海鹰
  • 2篇李俊山
  • 1篇江华
  • 1篇刘震雄
  • 1篇李孝堂
  • 1篇毛军逵
  • 1篇赵家军
  • 1篇宁博
  • 1篇杨守辉
  • 1篇沈毅

传媒

  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种燃气轮机导向叶片的交错肋
本发明公开了一种燃气轮机导向叶片的交错肋,所述导向叶片内腔沿弦向分为前区和后区,所述前区设置有短导管,所述交错肋设置在所述后区,包含多个冷却肋,在所述后区从所述导向叶片的前缘至尾缘设置有多排冷却肋,所述多排冷却肋的端部通...
李孝堂李俊山宁博陆海鹰赵家军杨守辉
文献传递
多层涡轮机匣内螺栓对换热特性影响的试验研究被引量:2
2017年
针对叶尖间隙主动控制系统的高压涡轮多层机匣,研究了机匣内部斜向冲击高肋结构中,定位螺栓对机匣换热特性的影响规律。试验中改变孔平均雷诺数-Re(2543~7121)、螺栓直径与冲击孔直径比D d(2.67,4.13,5.33)、螺栓间距与冲击孔直径比S d(23.2,30.7,45.2)等参数,获得了不同工况下螺栓安装面局部和平均Nu数变化规律,并整理出对应的经验关系式。研究中发现,安装螺栓的存在,显著增强了机匣表面的局部换热效果,但是平均换热系数的提升幅度有限。研究结果表明,在本文试验参数范围内,当保持螺栓间距比不变时,增加螺栓直径可以有效强化机匣表面的换热系数,如当螺栓直径比D d由2.67增加到5.33时,螺栓周围机匣表面平均Nu数增加幅度达20%~30%。当螺栓直径比保持不变的工况中,螺栓间距比S d为30.7时机匣表面平均Nu数达到最大值,但是螺栓间距比参数对机匣表面换热系数影响相对较小,平均Nu数的变化幅度在10%以内。
刘震雄毛军逵江华李俊山沈毅陆海鹰
关键词:换热特性
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